شنگھائی کے نانجنگ گرینڈ برج پر دریائے چوہے پر پھیلا ہوا پل - ٹھہرے ہوئے پل - نانجنگ ہائی - اسپیڈ ریلوے کو کامیابی کے ساتھ بند کردیا گیا ہے۔

8 جنوری کی شام ، نئی تعمیر شدہ شنگھائی - نانجنگ - hefei ہائی- اسپیڈ ریلوے کا کلیدی کنٹرول پروجیکٹ - شنگھائی {4- نانجنگ -}}}}}}}}}}} کیبل - شنگھائی کے نانجنگ گرینڈ پل پر دریائے چوہے پر پھیلا ہوا پل - نانجنگ - Hefei ہائی - اسپیڈ ریلوے - کامیابی کے ساتھ جوڑ دیا گیا۔ اس پل نے سیکڑوں میٹر پانی میں 'عین مطابق کنکشن' حاصل کیا۔ اس سے کیبل - رکے ہوئے پل کے مرکزی ڈھانچے کی مکمل تکمیل کی نشاندہی ہوتی ہے ، جس کی تعمیر اب ڈیک سسٹم کے مرحلے میں ترقی کرتی ہے۔

نانجنگ کا خصوصی پل اور مربوط ہونے والا شنگھائی - نانجنگ - ہیفیئ ہائی - اسپیڈ ریلوے 14.186 کلومیٹر کلومیٹر کے لئے کام کرتا ہے۔ مکمل شدہ چوہے ندی کیبل - رکے ہوئے پل کی لمبائی 502 میٹر کی لمبائی میں ہے ، جس میں دوہری - ٹاور ، پانچ - اسپین ہائبرڈ بیم کیبل - قیام شدہ پل ڈیزائن ہے۔ چوہے ندی کے قدرتی بیلٹ کے اندر واقع ، تعمیر کو ماحولیاتی پیچیدہ حالات اور اہم تکنیکی چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا ، جس میں لکیری کنٹرول اور پوزیشننگ میں غیر معمولی اعلی صحت سے متعلق مطالبہ کیا گیا۔

شنگھائی کے نانجنگ مرکز کے لئے سیکشن 2 کے دوسرے سب ڈویژن کے چیف انجینئر ، جینگ ژوکیو ، چائنا ریلوے شنگھائی انجینئرنگ بیورو کے تحت شنگھائی- {2 {2 {2 {2-} اسپیڈ ریلوے کے تحت تیز رفتار ریلوے پر مشتمل ہیں۔ اسٹیل - کنکریٹ حصے + اسٹیل باکس گرڈرز '۔ اہم اسپین اسٹیل باکس گرڈر اعلی طاقت کو ہلکے خود - وزن کے ساتھ جوڑتے ہیں ، نیویگیشن کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ ذہین نگرانی کے سازوسامان ، بشمول ٹاور کرین تناؤ کی نگرانی ، برج ڈیک کرین تناؤ کی نگرانی ، اور گیس کی نقصان دہ حراستی نگرانی ، متحرک نگرانی کے لئے پوری تعمیر میں تعینات کی گئی تھی۔

چین کے 'آٹھ عمودی اور آٹھ افقی' اونچی - ریل نیٹ ورک کے ایک اہم طبقہ کے طور پر ، دریائے یانگزی راہداری کے ساتھ ساتھ ، شنگھائی-}}} {2- hefei ہائی {{3} speed اسپیڈ ریلوے کو مشرقی حصے کی تشکیل کرتی ہے جو مشرقی حصے کی تشکیل کرتی ہے۔ شنگھائی - چونگ کیونگ - چیانگڈو ہائی - اسپیڈ ریلوے۔ شنگھائی میں نئے تعمیر شدہ شنگھائی بوشان اسٹیشن سے شروع ہوتے ہوئے ، اس نے صوبہ جیانگسو میں سوزہو ، نینتونگ ، تائزو ، یانگزو ، اور نانجنگ کو عبور کیا ، اس کے بعد صوبہ انہوئی میں چوزو اور ہیفیوئی نے موجودہ ہیفیوئی میں ہیفی اور ہیفیوئی کا آغاز کیا۔ راستے میں 16 اسٹیشنوں کے ساتھ ، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ تقریبا 5 554 کلومیٹر پر پھیلا ہوا ہے۔ تکمیل کے بعد ، اس منصوبے سے 'ریلوں پر دریائے یانگز دریائے ڈیلٹا' کی ترقی کو نمایاں طور پر آگے بڑھایا جائے گا اور دریائے یانگسی کے علاقے میں ریلوے نیٹ ورک کی ترتیب کو بہتر بنایا جائے گا۔