تباہی کے بعد تعمیراتی مشینری کے لیے سائٹ پر ہینڈلنگ پروگرام

تعمیرات، حادثات، اور خدا کے کاموں کی وجہ سے، تعمیراتی مشینری اکثر سیلاب کا سامنا کرتی ہے، اس لیے سیلاب کے بعد سے نمٹنے کے لیے کچھ مددگار کرنے کے لیے اس خط کے مندرجات کو دیکھیں۔
ایک: سب سے اہم بات یہ ہے کہ آپ کو اپنی سیلاب میں بھیگی ہوئی مشین کو احتیاط اور احتیاط کے ساتھ چیک کیے بغیر آنکھ بند کر کے کبھی بھی مشین کو شروع نہیں کرنا چاہئے! اس کی وجہ یہ ہے کہ علاج نہ کرنے والی مشین، جب آنکھ بند کرکے شروع کی جاتی ہے، تو مشین کو نقصان پہنچانے اور سسٹم کے ناکام ہونے کا بہت زیادہ امکان ہوتا ہے! پانی میں داخل ہونے کا مرکزی علاقہ نہ صرف پانی ہے بلکہ اس کے ساتھ تلچھٹ بھی ہے! اور اس تلچھٹ سے نمٹنا سب سے مشکل ہے - جیسا کہ سیلاب میں گھر، صاف کرنا سب سے مشکل پانی نہیں بلکہ گاد ہے!

دوسرا: سیلاب میں بھیگی مشین، احتیاط سے احتیاط سے سنبھالنے کے لئے، اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے کہ کوئی غلطی نہیں ہے، پہلی مصنوعی ڈسک کم از کم دو موڑ، ٹیسٹ ڈرائیو شروع کرنے سے پہلے؛ اور پھر آہستہ آہستہ استعمال کرنے کے لیے بھری ہوئی ہے۔

خاص طور پر:

1، پانی اور کیچڑ کی گہرائی کی تصدیق کرنے کے بعد، مشین کے ہائیڈرولک آئل، ایندھن، تیل کو نہ ہلائیں، جتنی جلدی ہو سکے مٹی اور پانی کے ڈبے کو نکالیں اور مزید مائع نکالیں، جس کا استعمال مائع کو بہنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ گاد کیچڑ اور پانی کے جمع ہونے سے، تاکہ باقی رہ جانے والی باقیات سے بچا جا سکے۔ مخصوص چیک کریں کہ خارج ہونے والا مادہ صاف ہے یا نہیں، آپ باکس کے نچلے حصے کو استعمال کر سکتے ہیں ایک پتلی صاف پلاسٹک پائپ کا استعمال کرتے ہوئے پائپ کے نچلے حصے کے باڈی میں داخل کر سکتے ہیں، پائپ کے اوپری حصے کو روک کر اسے جلدی سے باہر نکال سکتے ہیں۔ مشاہدہ کریں کہ آیا باکس اندرونی بقایا مٹی اور پانی موجود ہیں.

2، اگر آپ مشین ہائیڈرولک آئل ٹینک، ٹرانسمیشن، انجن آئل پین، فرنٹ اور رئیر ڈرائیو ایکسل، وہیل ریڈوسر بہت صاف ہیں، تو اس مرحلہ کو ختم کیا جا سکتا ہے، ایسا لگتا ہے کہ مسئلہ زیادہ بڑا نہیں ہے، اگلا مرحلہ ہے برقی نظام کو چیک کریں، یہ چیک کرنے پر توجہ مرکوز کریں کہ بے ترتیب کمپیوٹر فلڈ تو نہیں ہوا، آلات، سینسرز، پلگ کے مختلف حصوں کا ربط، سٹارٹر موٹر، ​​کا اندرونی حصہ انجن کو خشک کرنے کے عمل کے لیے، پریشان نہ ہوں، کام ہمیشہ اس سے کم ہوتا ہے یہ کام پرزوں کو تبدیل کرنے سے ہمیشہ کم مہنگا ہوتا ہے یا پرزے بدلنے کی ضرورت نہیں ہوتی، صرف محنت؛ اگر برقی اجزاء اچھی طرح سے بند ہیں، یا پانی کے داخل ہونے کا کوئی نشان نہیں ہے، تو آپ اس قدم کو چھوڑ سکتے ہیں۔

3، اگر بجلی کا پانی، تو، کمپیوٹر، آلات، جنریٹر، سٹارٹر، پلگ کے تمام پانی کے حصوں سے نمٹنے کے علاوہ، ان پلگ کیا جانا چاہئے، چیک کریں، الیکٹرانک رابطہ کلینر کی صفائی، چکنا کرنے کا استعمال کریں، اور پھر واپس انسٹال کریں ٹھیک کرنا

4، سٹارٹر موٹر، ​​جنریٹر پروسیسنگ، بنیادی طور پر زنگ بدلنے والی بیئرنگ چکنائی کو ختم کرنا، یا زنگ آلود بیرنگ کو تبدیل کرنا - یہ نہ چھوڑیں، بیرنگ خریدیں، یقینی بنائیں کہ درستگی ISO-P5 لیول سے کم نہ ہو [یہ مت پوچھیں کہ یہ معیار کیا ہے؟ ، لائن پر یاد رکھیں]، تمام درآمد شدہ بیرنگ اچھے نہیں ہیں، بیرنگ کی درستگی کو حاصل کرنا ضروری ہے! سٹارٹر کے کنڈلی کی موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کریں اور انجن ضروریات کو پورا کرتا ہے، اور پھر واپس رکھو؛

5، ایئر کنڈیشنگ کا کنٹرول بورڈ، ایئر ڈور موٹر اور کمپریسر کلچ کوائل کوائل علاج کے اسی طریقے کے ساتھ؛

6، مندرجہ بالا کے مقابلے میں، روشنی کے ساتھ نمٹنے کو ایک معمولی معاملہ سمجھا جاتا ہے؛

7، اگر ہائیڈرولک سسٹم میں سیلاب کے پانی کے ساتھ ملاوٹ کی بدقسمتی ہو تو، ہائیڈرولک آئل ایملسیفیکیشن ٹریٹمنٹ کے طریقہ کار کو خارج کرنے کی کوشش کریں [فلٹر ڈی واٹرنگ کا عمل، میری پچھلی پوسٹ میں ایک خصوصی بحث ہے، اس کو مقامی سب اسٹیشن میں لاگو کیا جا سکتا ہے]، تبدیل نہ کریں، کیونکہ متبادل کی قیمت بہت زیادہ ہے! ایملسیفائیڈ ہائیڈرولک آئل کے ساتھ معاملہ نہ کریں، ہائیڈرولک پمپ، موٹر، ​​ہائیڈرولک سلنڈر کو شدید نقصان پہنچے گا!

8، سیلاب میں انجن، مصیبت کیچڑ کو خارج کرنے کے لئے ہے، علاج مختصر طور پر مندرجہ ذیل کے طور پر بیان کیا جاتا ہے [توڑنے کی کوشش نہ کریں - جتنا زیادہ آپ خراب کریں گے]:

سب سے پہلے، آئل سمپ کے پانی کو خارج کریں، گاد کو نکالنے کی کوشش کریں۔ صفائی کے سیال [پیرافین، ڈیزل ایندھن] میں کمپریسڈ ہوا کے ساتھ تمام انجیکٹرز کو ہٹانا اور جانچنا، پانی اور گاد کے پسٹن کے اوپری حصے کو صاف کرنا، افرادی قوت کے ڈسک کے انجن کو کم از کم دو یا زیادہ لیپس، جیسے کوئی غیر معمولی مزاحمت نہ ہو۔ ، کافی مقدار میں تیل ڈالیں، اسٹارٹر ڈسک کار سے ٹیسٹ کریں، پسٹن کے اوپری حصے پر باقیات کو چھڑکیں، انجیکٹرز کو چیک کرنے کے لیے واپس، ٹیسٹ کار کو کم سست رفتار سے شروع کریں اور درمیانی سست رفتار سے 5 منٹ سے کم نہ چلیں۔ اگر کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے تو، تیل کو تبدیل کریں اور اسے استعمال میں ڈالیں.

9، جیسا کہ مندرجہ بالا طریقہ غلط ہے، صرف انجن کو جدا اور صاف کر سکتا ہے، استعمال کرنے پر مجبور نہ کریں، تو نقصان زیادہ ہے!

10، سیلاب ہائیڈرولک ٹرانسمیشن ٹارک کنورٹر، ڈرائیو ایکسل سے زیادہ نہیں تھا، کیونکہ سانس ہمیشہ کھلا رہتا ہے، سیلاب میں زیادہ امکان ہے، معمول کی مشق، ٹرانسمیشن آئل کو دو گنا اچھا بدلنا ہے۔ ٹرانسمیشن تیل کی تبدیلی، استعمال کے بعد دوبارہ پیدا کیا جا سکتا ہے.