ماہر گیمنگ: مکینیکل بمقابلہ مکمل ہائیڈرولک رولرس

چین کی سنگل ڈرم وائبریٹری رولر مارکیٹ میں مکینیکل ڈرائیو کی قسم مجموعی مارکیٹ شیئر کا 70% تا 91% ہے، اور مکمل طور پر ہائیڈرولک ماڈلز کی سالانہ فروخت کبھی بھی 30% سے زیادہ نہیں ہوئی۔ مکینیکل اور مکمل طور پر ہائیڈرولک سنگل ڈرم رولر کی کارکردگی کے فوائد اور نقصانات اور ڈیبیٹ کی ترقی کے امکانات کے لیے، درحقیقت، چڑھنے کی صلاحیت پر رولر کی کومپیکشن کارکردگی میں بحث کا بنیادی مرکز، کمپیکشن کوالٹی (بھیڑ والی مٹی)، خریداری اور لاگت کا استعمال اور اسی طرح، یہاں، ہم بحث کی توجہ پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، فہرست کے خیالات پر فریقین کی توجہ مرکوز ہوگی، تاکہ قارئین کو مسئلہ کی واضح تفہیم حاصل ہو.

مکینیکل سٹیٹک لائن پریشر رولر کے اسی ٹن وزن کے لیے مکمل ہائیڈرولک سے کم ہے۔
بڑے اختلافات کے باوجود، بنیادی طور پر ایک متفقہ معاہدہ ہے کہ ایک ہی ٹنیج کے مکینیکل سنگل ڈرم رولرس کا جامد لائن پریشر مکمل ہائیڈرولک رولرز سے کم ہے۔
یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ مکمل طور پر ہائیڈرولک سنگل ڈرم رولرس ہائیڈرولک طریقے سے سفر اور کمپن کے لیے چلائے جاتے ہیں، اسٹیل وہیل ہلنے والا وہیل ہونے کے ساتھ ساتھ ڈرائیونگ وہیل بھی ہے۔ زیادہ بڑے پیمانے پر سٹیل پہیے پر توجہ مرکوز کی جا سکتی ہے تاکہ زیادہ کمپن کے معیار کو حاصل کیا جا سکے. مکینیکل سنگل ڈرم وائبریٹری رولرس صرف ہلنے والے پہیے کی وجہ سے ہل رہے ہیں، اور ٹریولنگ وہیل ہے۔ لہٰذا، ہیوی سنگل اسٹیل وہیل وائبریٹری رولر کے اسی ٹن وزن کے لیے، مکینیکل سنگل اسٹیل وہیل رولر کا جامد لائن پریشر مکمل ہائیڈرولک ڈوئل ڈرائیو سنگل اسٹیل وہیل رولر کے اسی ٹن وزن کا صرف 75 فیصد ہے۔
توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی میں مکینیکل اور مکمل ہائیڈرولک رولرس کی اس متفقہ تفہیم کی بنیاد پر، ماہرین کے خیالات مخالف ہیں۔
توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی کے بارے میں
XCMG گروپ کے انجینئرنگ مشینری پلانٹ کے سابق ڈپٹی چیف انجینئر ین جیاؤ اور اس وقت XCMG کے ذریعہ متعارف کرائے گئے روڈ رولرز کے سابق ڈیزائنر:
(1) مکمل طور پر ہائیڈرولک ماڈلز کی توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی ایک غلط فہمی ہے۔
مکمل طور پر ہائیڈرولک ماڈل کے سفر کی ترسیل کی کارکردگی بہت کم ہے، 2.5~3km/h کی رولنگ رفتار سے، اس کی مجموعی ترسیل کی کارکردگی صرف 52%~55% ہے، جس میں سے ہائیڈرولک نظام کی ترسیل کی کارکردگی صرف 70% ہے، تو بجلی کی کھپت بڑی ہے. حساب سے پتہ چلتا ہے کہ مکمل طور پر ہائیڈرولک ماڈل کی ڈرائیونگ پاور اسی تصریح کے مکینیکل ڈرائیو ماڈل کا تقریباً 145% ہے، اور مساوی پریشر مکینیکل ڈرائیو ماڈل کا 124%، کل پاور (بشمول وائبریشن پاور اور اسٹیئرنگ پاور) بھی 30% سے تجاوز کر گئی ہے اور بالترتیب 13٪۔ بجلی کی کھپت، توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی کو منفی قدر میں تبدیل کرنا۔
(2) سبز رنگ عملی نہیں ہے۔
ہائیڈرولک ٹرانسمیشن راستہ کے اخراج کے مطابق بجلی کی کھپت کے علاوہ، بلکہ کم ٹرانسمیشن کی کارکردگی کی وجہ سے، گرمی میں بیکار طاقت کی ایک بڑی تعداد کا اخراج. مکمل ہائیڈرولک ماڈل ہائیڈرولک ٹرانسمیشن کے نظام، اس کے تیل کے رساو کے مواقع انتہائی ہائی پریشر سفر کے ایک سے زیادہ راستے کی وجہ سے.
یو ہونگ ژانگ، ڈائنپیک (چین) کومپیکشن اینڈ پیونگ ایکوئپمنٹ کمپنی، لمیٹڈ کے ٹیکنیکل سپورٹ انجینئر: مکمل طور پر ہائیڈرولک وائبریٹری رولرس کا استعمال کنٹرول کرنا آسان ہے اور ڈرائیور کی آپریٹنگ شدت کو کم کرتا ہے۔ یہ منصوبے کے معیار کو یقینی بنا سکتا ہے اور کام کرنے کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔ مکمل ہائیڈرولک رولر کی خریداری کی لاگت بڑی ہے، لیکن اس کی اعلی کارکردگی اور کم کھپت استعمال کی لاگت کو کم کرتی ہے، جو رولنگ کے اوقات کو کم کر سکتی ہے، کمپیکشن کی رفتار کو بہتر بنا سکتی ہے، ایندھن کی کھپت کو کم کر سکتی ہے اور اخراج کو کم کر سکتی ہے۔ کارکردگی میکانکی طور پر چلنے والے رولرس سے زیادہ ہے۔
کچھ لوگوں کا خیال ہے کہ ہائیڈرولک تیل کا رساو کرنا آسان ہے جو آلودگی کا باعث بنے گا، لیکن ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، ہائیڈرولک اجزاء کے معیار میں بتدریج بہتری آتی ہے بجلی کے نقصان اور رساو کو بھی بتدریج کم کیا جاتا ہے، ڈائنپاک سنگل ڈرم رولر ہائیڈرولک نظام ہائیڈرولک تیل کی کھپت صرف 52 لیٹر ہے، کمی گیئر باکس چکنا کرنے والے کی مکینیکل ٹرانسمیشن کے مقابلے میں تھوڑا سا زیادہ ہے، لیکن متبادل سائیکل کو بڑھا دیا گیا ہے، آپ بائیوڈیگریڈیبل غیر معدنی تیل استعمال کرسکتے ہیں، لہذا ماحولیاتی تحفظ کے ہائیڈرولک اور مکینیکل ٹرانسمیشن کا دباؤ بنیادی طور پر ایک جیسا ہے۔ لہذا، ہائیڈرولک اور میکانی ڈرائیوز پر ماحولیاتی دباؤ بنیادی طور پر ایک ہی ہے.
دو ماہرین کی جامع تفہیم سے، ہم یہ جان سکتے ہیں کہ مکمل طور پر ہائیڈرولک رولر کی کمپیکشن کارکردگی بے شک بہت واضح ہے، لیکن توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی کے لحاظ سے، چاہے یہ مکینیکل رولرس کے مقابلے میں زیادہ فائدہ مند ہے، پھر بھی ایک خاص ڈگری موجود ہے۔ تنازعہ کا.